Romeo Dunca, fondatorul Dunca Expediţii, una dintre cele mai mari companii de transport marfă de pe piaţa locală, spune că cea mai mare problemă a economiei româneşti este în acest moment faptul că este copleşită de importuri de bunuri.
„Circa 30% din mărfuri sunt transportate pe rute interne, iar 70% pe rute externe. Pe extern avem cel mai mare volum de mărfuri pe importuri din toată Europa. Toată lumea importă, de la alimente şi electrocasnice la produse finite din lemn, precum mobilă. Ca ţară suntem consumatori, nu mai producem, noi exportăm lemn, dar importăm foarte multe produse din lemn, produse finite, în loc să fie invers. Mergem într-o direcţie greşită, nu văd nicio îmbunătăţire a situaţiei, cei care mai încearcă să producă ceva sunt copleşiţi.“
Într-adevăr, datele arată că deficitul de cont curent a crescut în primele zece luni din an, an/an, cu 52%, până aproape de 8 miliarde de euro şi se va apropia în acest an de 4% din PIB, fapt ce poate pune presiune pe cursul de schimb care, deocamdată, este stabil, la sub 4,7 lei pentru un euro, dar cu multe eforturi din partea BNR.